Diseño de instalación del motor de engranajes

Las características del motor reductor son alta eficiencia y confiabilidad, larga vida útil, fácil mantenimiento, amplia aplicación, etc. Sus etapas se pueden dividir en motores reductores de engranajes de una, dos y tres etapas, y el diseño de instalación principalmente Incluye tipo de expansión, tipo coaxial y tipo derivación.
1. En el tipo de expansión del motor reductor cilíndrico de dos etapas, los engranajes son asimétricos con respecto a la posición de soporte. Cuando el eje se dobla y se deforma por torsión, la carga se distribuye de manera desigual en el ancho del diente. Por lo tanto, el eje debe diseñarse con mayor rigidez y los engranajes deben mantenerse alejados del extremo de entrada o salida.
2. Características del tipo de derivación del motor de reducción cilíndrico de dos etapas: La posición extendida del eje del motor de reducción de derivación se puede extender desde cualquier lado, lo cual es conveniente para la configuración general de la máquina. Todos los engranajes de la etapa de derivación están procesados ​​en dientes helicoidales, un lado es derecho y el otro lado es izquierdo para compensar la fuerza axial. Uno de los ejes debe poder moverse ligeramente axialmente para evitar atascar el engranaje.
3. Características del motor reductor coaxial: El tamaño radial es compacto, pero el tamaño axial es grande. Debido a que el eje intermedio es grande, el eje se altera más cuando se carga, por lo que la concentración de carga a lo largo del ancho del diente es más grave. Al mismo tiempo, dado que los centros de los dos engranajes deben ser consistentes, la capacidad de carga del engranaje de alta velocidad es difícil de utilizar por completo y la lubricación del cojinete en la parte media del motor reductor también es difícil. Los extremos de entrada y salida del motor reductor están ubicados en los dos extremos del mismo eje, lo que limita la configuración general del dispositivo de transmisión.